Однако главные размерения судна не дают полного представления о форме его корпуса. Точную же информацию о форме корпуса дает теоретический чертеж , который выполняют, как правило, в трех проекциях. С целью получения этих проекций корпус судна рассекают тремя взаимно перпендикулярными плоскостями: диаметральной ДП ; основной ОП , или плоскостью уровня воды грузовой ватерлинией ; плоскостью поперечного сечения , или просто мидель-шпангоутом. В соответствии с тем, на какой секущей плоскости формируют изображение судна, проекцию называют боком на диаметральной плоскости , полуширотой на грузовой ватерлинии или корпусом на мидель-шпангоуте.
Самодельные лодки из фанеры: это сделать просто!
Лодка плоскодонка из фанеры, казалось бы, что может быть проще. Несколько листов влагостойкой фанеры, эпоксидная смола, стеклоткань и у тебя есть лодка. Легкая и быстрая фанерная лодка. Её вполне можно построить за несколько вечеров. На ней удобно рыбачить, она пройдет по любой траве и мелководью. Управлять такой лодкой можно распашными веслами, канойным веслом, но, пожалуй, удобнее всего байдарочным веслом.
Для перевозки людей и управления лодкой между ее бортами крепят 2—3 скамейки банки. Различные рыболовные принадлежности хранят в установленном на корме ящике с закрывающейся крышкой. В зависимости от того, какое количество людей планируется перевозить на лодке. Ее длина варьируется от 2 до 4 метров при ширине 1,0—1,2 метра. Большинство современных моделей имеют заострённую или зауженную форму носовой части, благодаря чему такая лодка приобретает лучшую маневренность и скорость передвижения особенно против течения , имеет меньшую парусность при сильном встречном ветре.
VodaBereg рассказывает, как без труда самостоятельно построить деревянную лодку на долгие годы. Деревянная лодка — незаменимая вещь для любителей охоты, рыбалки, а также для туристов. Ведь преодоление мелких водных преград пруда, речки, озера нередко может стать неразрешимой проблемой.